Tecámac, Méx. En la Base Aérea Militar número 1 de Santa Lucía, se trabaja permanentemente en el adiestramiento de los pilotos y personal que tripula las aeronaves C-130 Hércules y C-27J Spartan pertenecientes al Escuadrón 302 de la Fuerza Aérea Mexicana; un cuerpo de élite listo para responder ante una emergencia de ayuda humanitaria o Plan DN-III de auxilio a la población, cuya capacidad es el traslado de personal y carga, como insumos médicos o víveres.
La capacitación de los pilotos es con tal precisión, rigurosidad y seguridad que pueden realizar la maniobra conocida como “Ida al aire” en donde la aeronave aterriza, pero al encontrarse ante un impedimento los pilotos tienen la capacidad de retomar el vuelo y volver al aire en busca de otro aeropuerto o pista segura para aterrizar.
La Secretaría de la Defensa Nacional abrió las puertas a los medios de comunicación de la BAM número 1 de Santa Lucía para mostrar la capacitación y el adiestramiento que reciben los pilotos del escuadrón 302 de la FAM.
Durante un vuelo de adiestramiento a bordo de la aeronave C-130 Hércules, el capitán primero de Fuerza Aérea piloto aviador, Tonatiuh Gutiérrez Arreguín explicó la alta capacitación de los pilotos y personal del escuadrón.
“El adiestramiento comienza desde una preparación en tierra en donde se estudia toda la ingeniería de la aeronave y los requisitos para poder operarla, después pasan a la fase de vuelo en donde se practican las maniobras que previamente se anexaron en tierra”.
“Como parte del adiestramiento se evalúa que el personal de pilotos cumpla con las capacidades operativas y condiciones de seguridad para operar las aeronaves de la mejor forma posible. Consiste en el manejo de los diversos sistemas de la aeronave, en la toma de decisiones y operación manual de la aeronave. En la FAM el adiestramiento es permanente, sin embargo, normalmente el adiestramiento es de dos meses para poder operar este tipo de aeronaves”, dijo.
El Escuadrón 302 cuenta con cuatro aviones C-27J Spartan y 17 pilotos aviadores capacitados en este tipo de aeronaves; además de tres aviones C-130 Hércules y 13 pilotos adiestrados para este tipo de aeronaves.
El Escuadrón ha realizado misiones de ayuda humanitaria a Haití, Cuba, Estados Unidos y Guatemala. Pero su función primordial es el Plan DN-III de auxilio a la población en territorio nacional.
Durante el vuelo, Raúl Ibarra Cerrillos, capitán segundo de Fuerza Aérea, piloto aviador, ejecutó diversas maniobras a bordo del C-130 Hércules como despegue, salida y llegada por instrumentos, una aproximación, “ida al aire” y un aterrizaje.
El instructor de vuelo va explicando al piloto que se encuentra en adiestramiento los parámetros que debe ir siguiendo, el comportamiento que va teniendo la aeronave para que se familiarice tanto en la forma como se operan los sistemas como la manera manual de utilizar los comandos de la aeronave.