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    Ingeniero ferroviario desmiente a comentócratas que lo usaron para lucrar con accidente de Tren

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    Ingeniero ferroviario desmiente a comentócratas que lo usaron para lucrar con accidente de Tren


    Un ingeniero ferroviario de origen británico, identificado como Gareth Dennis, desmintió versiones en redes sociales que llegaron a utilizar su nombre para sugerir que había advertido sobre fallas en el tren del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, cuya unidad principal se descarriló recientemente en Oaxaca. En el accidente, ocurrido en la Línea Z entre Salina Cruz y Coatzacoalcos, al menos 13 personas murieron y decenas resultaron heridas. 

    Tras la tragedia, varios comentaristas de medios y usuarios en plataformas digitales relacionaron declaraciones previas de Dennis sobre otros sistemas ferroviarios con el descarrilamiento ocurrido en México, señalando que supuestamente había advertido fallas que no fueron atendidas. Sin embargo, el propio ingeniero aclaró que sus comentarios no tenían relación con el Tren Interoceánico accidentado y que fueron sacados de contexto con fines políticos o mediáticos. 

    Dennis explicó que se refería a otro proyecto ferroviario —un tren de alta velocidad con características distintas— y no al convoy que se vio involucrado en el siniestro en Oaxaca. Afirmó que “mucha gente en mis menciones saca conclusiones precipitadas sin conocer los hechos”, subrayando así que no existe una advertencia técnica directa suya sobre el accidente mexicano. 



    El descarrilamiento del Tren Interoceánico ha generado una intensa discusión pública en torno a la seguridad de la infraestructura y la gestión de proyectos ferroviarios. Autoridades, incluida la Secretaría de Marina, mantienen investigaciones para determinar las causas del incidente, mientras que diversos sectores políticos y mediáticos han debatido sobre responsabilidades y posibles fallas. 

    Este pronunciamiento de Dennis se produce en medio de un clima de tensión informativa en el que distintos actores buscan utilizar el episodio para respaldar sus narrativas sobre la gestión gubernamental y la seguridad en proyectos de la infraestructura nacional. 


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